还原周冠宇事故惊魂时刻他的从容大度让F1看到未来强者

当时,周冠宇的赛车被侧后方的拉塞尔撞击以致飞起,继而长时间倒扣,以这种状态从赛道一直滑行撞击到场边的围栏……

这还不能让赛车停下,巨大冲击力使赛车翻过围栏卡在与看台之间狭小的空间里——当时赛车局部已经大面积损坏,进气口甚至已经被磨平。

在媒体和阿尔法·罗密欧车队的对话中,问及周冠宇的情况时,最初车队保持沉默……所幸,车队方面不久就回应:

现场画面同时也切到了周冠宇,他看上去没有受伤,还在和F1首席执行官多梅尼卡利交流。

稍晚些时候,周冠宇在个人社交媒体上也给大家报了平安,“我没事,很幸运还可以站在这,今天Halo救了我。谢谢大家对我的关心。”

作为事故发生时距离周冠宇最近的那个人,梅赛德斯车手拉塞尔接受媒体采访时回顾了这骇人的一幕以及事故发生的原委。

“我很高兴知道周冠宇没事,这绝对是一个可怕的事故,我们选择冒险用硬胎起步,因为我在排位赛犯了错误,起步的位置不理想,因此我认为这次冒险可以给我们带来机会。”

“但是硬胎起步没有抓地力,温度很低,起步后我被旁边的车包围了,接下来我就被撞了,我在周冠宇的旁边,情况就是这样……”

在不知情的状态下,周冠宇无法做出反应,剧烈碰撞和赛车的高速度叠加让车身完全失控……

周冠宇能够安然无恙,不能不说是一大幸事,但就像他自己说的那样,Halo是确保他安全的最关键因素。

所谓HALO,其实就是位于车手座舱前的一圈钛合金保护结构,这个设计在2018年引入F1,可以防止车手在比赛过程中受到轮胎或者碎片等飞行杂物的伤害,同时在车辆发生碰撞时,也能让车手免受挤压碰撞。

正因为有了Halo,当阿尔法·罗密欧赛车完全飞起并且倒扣着一路滑行撞击护栏时,周冠宇依然处在与地面和墙体没有接触的状态下。

2020F1巴林站比赛,哈斯车手格罗斯让的赛车就失控撞向护栏,座舱燃起大火,赛车也断为两截,但Halo这个整个车身上最坚固的部分没有损坏,车手只是肋骨骨折,并伴有轻微烧伤。

因为这起严重的事故,周冠宇在银石赛道的表演刚刚开始就戛然而止,但这个年轻人在赛场内外的表现配得上所有人的尊重。

这本是周冠宇再次冲击积分区的好机会,两周前的加拿大站他刚刚刷新了排位赛和正赛的最好名次,可以说渐入佳境。

来到自己最熟悉的银石赛道,周冠宇排位赛再次进入Q3,并获得了迄今为止最好的第9名发车位置。

值得一提的是,从事故中脱困后,周冠宇并没有谴责拉塞尔的操作,相反,在和多梅尼卡利以及很多上前询问的工作人员的交流中,周冠宇一直在说:“我很好,谢谢大家。”